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《柴油机起动时,起动空气应在()进入气缸》相关单选题
机工

1、【题目】柴油机起动时,起动空气应在()进入气缸

选项:

A.压缩行程

B.膨胀行程

C.进气行程

D.排气行程

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】造成滑油系统滑油温度升高的原因有:

选项:

A.系统中油量过多

B.海水循环量较大

C.柴油机负荷减少

D.滑油冷却器积垢

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】起动清洁后的分油机若发现有振动,通常的原因是:

选项:

A.进油过猛

B.加热温度过高

C.安装不良

D.三者均可能

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】对柴油机压缩比的最低要求应满足:

选项:

A.柴油机冷车起动与低负荷正常运转

B.柴油机较高的经济性

C.燃烧室一定的高度,以利于燃油的雾化与油气混合

D.达到规定的最高爆发压力

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】为了保证二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气起动,则最少气缸数应不少于()个

选项:

A.4

B.5

C.6

D.8

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】主机由重油换用轻油时的正确操作顺序是:

选项:

A.关闭加热阀→切断燃料油→接通轻油

B.关闭加热阀→接通轻油→切断燃料油

C.接通轻油→关闭加热阀→切断燃料油

D.接通轻油→切断燃料油→关闭加热阀

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】四冲程柴油机部件有:

选项:

A.机架,机座,气缸盖,气缸套

B.机体,活塞,活塞环,活塞销

C.主轴承,连杆,曲轴,进、排气阀

D.A+B+C

答案:

D

解析:

暂无解析

1、【题目】大功率中速四冲程柴油机比大型低速二冲程柴油机的结构(),管理()。

选项:

A.复杂,也麻烦

B.简单,却麻烦

C.简单,也方便

D.复杂,却方便

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】排气口和扫气口分别设在气缸中部相对两侧,这种类型的气缸是:

选项:

A.横流扫气式柴油机气缸

B.直流扫气式柴油机气缸

C.回流扫气式柴油机气缸

D.半回流扫气式柴油机气缸

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】有关活塞环功能中的不正确说法是:

选项:

A.活塞环是活塞组件中最易磨损的零件

B.活塞环具有密封和导热作用

C.活塞环在环槽内应不能活动

D.活塞的密封环通常有4~5道,以形成“迷宫效应”

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】回油孔式喷油泵的柱塞头部上、下均有斜槽,则该泵调节方式为:

选项:

A.始点调节

B.终点调节

C.始终点调节

D.终点旁通调节

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】气阀启闭时刻的动作规律直接由()控制。

选项:

A.气阀机构

B.气阀凸轮机构

C.气阀传动机构

D.以上全是

答案:

B

解析:

暂无解析

1、【题目】根据我国有关规定,右旋柴油机的定义是:

选项:

A.由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向

B.由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向

C.由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向

D.由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向

答案:

A

解析:

暂无解析

1、【题目】下列哪个部件明显不属于四冲程柴油机:

选项:

A.机架

B.气缸盖

C.十字头销

D.连杆

答案:

C

解析:

暂无解析

1、【题目】柴油机进、排气阀定时的规律是:

选项:

A.早开,早关

B.早开,晚关

C.晚开,早关

D.晚开,晚关

答案:

B

解析:

暂无解析

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