1.隋运河以洛为中心,北起涿郡,南到余杭,全长两千多公里,分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段.接五大水系黄河,长江,海河,淮河,钱塘江,是世界上最雄伟的工程之一.运河长度,世界首屈一指,河道水深、宽度、通航能力--是最大的.运河开通,“商旅往返,船乘不绝”.唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商,南运江都之转输,其为利也博哉!”（《皮子文薮·汴河铭》）.《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河,至今千里赖通波.”大运河如同长城,饮誉世界,体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通,促进了城市发展,江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一,促进了中央集权稳定. 　　从主观方面看,隋炀帝开凿运河的动机包括三点：一是加强南北交通,巩固对全国的统治；二是加强对江南地区的经济掠夺；三是对江南繁华地区的巡游.由于在隋朝统一之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的. 　　从客观上看,又分两个方面.一方面,开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾的激化,这也是隋朝暴政的内容之一.另一方面,运河的开通还产生了久远而积极的影响,它成为南北交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作 　　2.千百年来,京杭大运河一直是中国重要的南北水上运输通道,对于国家的统一、经济的繁荣、文化的融合以及对外开放和国际交往都发挥过非常重要的作用.从历史上的"南粮北运"、"盐运"通道到现在的"北煤南运"干线以及防洪灌溉干流,这条古老的运河至今仍在中国的经济发展中发挥着巨大的作用. 　　大运河北通涿郡(今北京),南到余杭(今浙江杭州),共分为四段.通济渠是从洛阳的西苑引觳、洛两水达于黄河,又从洛阳东面的板渚引黄河水,疏通莨荡渠故道入淮河,直达淮河两岸的山阳,(今江苏淮安)；再从山阳起,疏导春秋时吴王夫差所开的邗沟,引淮河水在江都(今江苏杨州)附近长江.这一段施工里程,从洛阳到江都长1000公里.另一段是永济渠,从洛口开渠到涿郡,长1000公里.还有江南河,是从京口引长江水直达余杭,入钱塘江,长400多公里.大运河全长2000多公里,分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段.它连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,经过今河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江六个省的广大地区,成为我国古代南北交通的大动脉.