1、【题目】现代航运使船舶向大型化、智能化、自动化方向发展，从知识面上要求轮机长除了具备扎实的轮机基础知识和实践经验，还应具备适应现代船舶管理的______。Ⅰ、从全局观念分析问题的能力Ⅱ、机舱设备控制用计算机的使用、管理、操作、调试及排除简单故障的能力Ⅲ、应急情况下冷静应对的能力Ⅳ、判别机械故障和计算机系统故障的能力

选项：

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅳ

D.仅仅是Ⅳ

答案：

C

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1、【题目】对在保修期内发生的尚未判明的故障，轮机长处理原则应是：①应详细说明故障现象②已经做过的检查和采取的措施③列举可能导致故障的原因④提供故障前后的相关数据⑤等待保修工程师解决

选项：

A.①②④

B.①②④⑤

C.①②③⑤

D.①②③

答案：

C

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1、【题目】“安全教育”对部门领导来说应突出安全和经济效益的影响，其内容主要是指：

选项：

A.人命价值的无限性及人员伤亡的社会后果

B.安全的重要性

C.人身健康教育

D.健康的教育和安全意识

答案：

A

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1、【题目】新造船舶在开航后的三个月内，轮机长应组织轮机员做好下列工作：Ⅰ、检查所有管系颜色的区分及阀件标盘的标注Ⅱ、检验试航与实际营运气缸油消耗情况Ⅲ、完成主机拐档差测量，并与交船数据比较Ⅳ、主机喷油器进行清洗和泵压试验

选项：

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

答案：

D

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1、【题目】轮机长对新上船的轮机人员进行安全教育时应包括______等内容。Ⅰ、树立安全意识Ⅱ、岗位安全规则Ⅲ、相应的安全法规Ⅳ、应知的安全知识Ⅴ、主副机安全操作要领

选项：

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅰ~Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

答案：

C

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1、【题目】为适应现代船舶的管理，轮机长的知识面不但要广且要适应发展，这主要是指：Ⅰ、丰富坚实的理论知识和实践经验Ⅱ、熟练使用、操作、管理“机舱设备控制用计算机”，并能排除简单故障Ⅲ、善于总结经验，勇于承担责任Ⅳ、掌握国内外或地方有关法规及修正案

选项：

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅱ+Ⅳ

答案：

D

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1、【题目】轮机长要认真履行职责，督促下属完成机电设备的维修保养工作，对机电设备出现的一切问题要如实向_______汇报。

选项：

A.总经理

B.机务副总经理

C.机务部门经理

D.机务主管

答案：

D

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1、【题目】航次报告分别由甲板部和轮机部填写，轮机部航次报告主要内容是指Ⅰ、主机平均转:速Ⅱ、航次结束和开始时间Ⅲ、动力装置燃、润料消耗量Ⅳ、航行里程Ⅴ、平均理论航速

选项：

A.Ⅰ+Ⅳ

B.Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅲ

答案：

D

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1、【题目】在无人机舱的船舶上，对装有调距桨、侧推器设备的，在开航前值班驾驶员和值班轮机员应核对主螺旋桨及侧推器螺旋桨的_______，并进行螺距_______机构的操作试验。

选项：

A.桨叶角/执行

B.螺距比/执行

C.桨叶角/反馈

D.螺距比/反馈

答案：

A

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1、【题目】下列轮机长的技术管理，正确的是：Ⅰ、制定并实施航次预防检修计划，监督主管轮机员作好设备保养Ⅱ、检查轮机部各种记录簿的正确和完善性，并分析和纠正不当之处Ⅲ、亲自分析测量结果、掌握磨耗规律Ⅳ、指导、督促主管轮机员认真检查和测量设备的磨耗情况

选项：

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅰ~Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅱ+Ⅲ

答案：

C

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1、【题目】轮机长应具备一定的管理能力，在技术上主要体现在

选项：

A.用科学方法管理机电设备，解决疑难问题能力

B.掌握国际公约相关规定程度

C.用英语进行业务交流的能力

D.机电设备出现的问题能如实向上级汇报

答案：

A

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1、【题目】实施CWTB的船舶，冷却水处理月度报表应由大管轮_____化验和投药处理，如使用乳化防锈油每月还要化验_______。

选项：

A.每天/酚酞碱度、盐度、PH值

B.每周/硬度、盐度、PH值

C.每天/硬度、盐度、PH值

D.每周/酚酞碱度、盐度、PH值

答案：

B

解析：

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1、【题目】船上安全管理的要求是实现“本质化管理”，传统的安全管理其不足之处在于：Ⅰ、偏重于经验式的行政管理和事后控制Ⅱ、一旦发生事故，就从船员角度找原因和责任Ⅲ、船员面对大量的安全号召和经验教训，无所适从，或勉为其难，或束之高阁

选项：

A.Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.仅仅是Ⅰ

D.仅仅是Ⅱ

答案：

B

解析：

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1、【题目】在新船进行交接时，因燃润料需结算，轮机人员必须与厂方一起测量船存的燃油和滑油数量，轮机长还应向厂方索取_________，以证实其质量符合要求。

选项：

A.燃油性能指标报告

B.冷却水化验报告

C.气缸油性能指标报告

D.主、辅机系统滑油化验报告

答案：

D

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